在散熱風(fēng)扇的使用中，它的軸承需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，然而很多人發(fā)現(xiàn)，在散熱風(fēng)扇上，通常會(huì)出現(xiàn)出油現(xiàn)象，針對(duì)于這一問(wèn)題，小編有一下查找問(wèn)題的方式及其解決方案：

1、如果是因?yàn)橛凸苈肪€(xiàn)接口的密封不嚴(yán)，軸承箱容易出現(xiàn)滲漏油的部位就是軸封。所以是因?yàn)樯犸L(fēng)扇軸封的O型圈和骨架油封長(zhǎng)期磨損、老化及檢修時(shí)裝配工藝不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)此等情況，

2、如果軸承箱潤(rùn)滑話(huà)的供油量太高，一般，正常運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油壓力為0.3MPa，流量略大于3L/min，潤(rùn)滑油自軸承箱頂部?jī)蓚?cè)供油，軸承箱內(nèi)設(shè)有帶油環(huán)，流量通過(guò)供油節(jié)流閥控制。所以是供油流量偏高，受到轉(zhuǎn)子的高速運(yùn)轉(zhuǎn)及潤(rùn)滑油溫升高的影響，必然造成限定的高油位低于軸承箱內(nèi)的實(shí)際油位，從而導(dǎo)致油封滲漏。再者，潤(rùn)滑油壓過(guò)大也會(huì)造成軸封處滲漏。

3、如果是潤(rùn)滑油的油質(zhì)不合格。那么一些未按規(guī)定進(jìn)行油質(zhì)定期化驗(yàn)，顆粒度超標(biāo)引發(fā)橡膠密封件磨損，或潤(rùn)滑油內(nèi)含水分，引起伺服閥銹蝕、損壞，進(jìn)而導(dǎo)致漏油；

4、如果是液壓缸漏油，散熱風(fēng)扇液壓缸密封不嚴(yán)，或者間隙過(guò)大，層面結(jié)合不嚴(yán)都會(huì)產(chǎn)生液壓缸的漏油問(wèn)題，所以通過(guò)密封好液壓缸，就能夠避免這類(lèi)問(wèn)題了。

相信大家，通過(guò)以上的了解，都能夠的解決散熱風(fēng)扇的漏油問(wèn)題吧！

 

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